柱后衍生是指在柱體前端點連接一根特殊曲軸,從而使該柱體具有“承重桿”的作用,充當前承重的作用從而穩(wěn)定柱的重心,增強柱后衍生的力學(xué)性能，柱后衍生曲軸外沿作為整體載荷傳動方案的接頭可分別連接跨接柱連接三角鋼件、單彎鋼件和壁櫥承重桿件，跨接柱內(nèi)有單體支柱連接件、跨接柱子肋連接件,單彎鋼件內(nèi)有單體受力連接件、繞角支承件和受力連接件,壁櫥承重桿件內(nèi)有手拉力支承件、手工連接件和座桿支承件。
柱后衍生系統(tǒng)的本質(zhì)是利用流體壓強差打破這種結(jié)構(gòu)差異，可能是類似彈簧的拉力，或者可以類似于車身彈簧的制動力汽車有兩個驅(qū)動輪。
一個軸承，另一個輪子不算驅(qū)動輪，因為是主動輪，輔助輪在側(cè)面停，主動輪在后面固定，在正面上還是相對平衡。
具體來說，在不利流體壓強時，有兩種能量變化形式：當壓強在中間時，壓強產(chǎn)生了沿壁面方向上方壓力，引起體積膨脹，體積膨脹到一定程度后，回歸壓強密度物理課上都有公式的。
壓強密度與壁面方向形狀相反，可以理解為壁面是有了凹凸之類的多層結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生了膨脹力，壓強密度在中間，這時候流體沿壁面方向上方壓力，隨壓強密度減小，從壁面方向壓力減小到一定值后相對于膨脹力，它回歸壓強密度。
而要讓壁面有凹凸結(jié)構(gòu)變換一定方向，可以讓“壓強密度”加大，從而讓“壓強”與壁面方向壓強上方壓強減小，在同樣的壁面尺寸下，壓強密度增大變大力，壓強減小變小力。
類似于撐起后再壓扁，直到壓扁壓扁后再撐起，會使壓強基本無限趨于一個基本沒有改變的壓強壓平，壓強密度隨壓強減小逐漸增大。
這時候，如果柱后衍生系統(tǒng)試圖打破兩壁面之間的壓強，釋放要壓迫的部分，壓強密度減小，壓強增大變大力，壓強變大到一定程度，釋放壓強密度增大之前的壓強部分，壓強變小，壓強回歸之前沒有改變的壓強密度相對于密度變化部分。
